Klopfsensoren
Ein piezokeramischer Ring und eine auf ihn wirkende seismische Masse werden
unter mechanischer Vorspannung an geeigneter Stelle am Motorblock eines
Fahrzeuges befestigt. Die seismische Masse wird durch die Motorvibrationen
gegen den Piezokeramikring beschleunigt und erzeugt so ein der Vibration
äquivalentes Signal des Sensors in einem weiten Frequenzbereich. Tritt im
Motor sogenanntes "Klopfen" auf, weil Benzin mit einer niedrigeren Oktanzahl
getankt wurde, oder sich die Betriebsbedingungen geändert haben, wird dieses
Signal von der Auswerteelektronik erfasst und das Zündkennfeld entsprechend
nachgeregelt. Durch diese intelligente Motorsteuerung kann die Verbrennung
immer sehr nah an der Klopfgrenze betrieben werden. Das Ergebnis: eine Senkung
des Brennstoffverbrauchs.
Bauformen: Ring, Runde Scheibe
Werkstoff: SONOX® P 4, SONOX® P 5, SONOX® P 502